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更新:21-02-09
鎳帶鎳片應(yīng)用于電池生產(chǎn)及組合用連接片、極耳、引出片、集流片,主要材質(zhì)為:鍍鎳鋼帶采用低碳型冷軋鋼帶(SPCC),表面進(jìn)行鍍鎳處理,一般為卷狀, 產(chǎn)品規(guī)格:寬度:2mm,3mm,4mm,5mm等不同規(guī)格
更新:21-02-07
新能源電池性能高效、節(jié)能、環(huán)保,應(yīng)用也很廣泛,有一個(gè)現(xiàn)象就是電池并聯(lián)用鎳片連接而不用銅片,這是為何?
更新:21-02-05
電池鎳片(又名:電池連接片/電池純鎳片/電池焊接鎳片/18650鋰電池鎳片/18650鋰電池連接片/鋁鎳片/鍍鎳鋼片/金片/電池引出片/電池焊片/電池保護(hù)板鎳片),主要是用于鎳氫鎳鎘電池、鋰離子電池、
更新:21-02-03
電池模組常用的匯流排有:鎳片、銅鋁復(fù)合匯流排、銅匯流排、總正總負(fù)匯流排、鋁匯流排,也會(huì)用到銅軟連接、鋁軟連接、銅箔軟連接等。
更新:20-11-03
鎳帶焊接元件較大或焊腳較粗的時(shí)候,由于冷的管腳接觸融化的焊錫,引起焊錫開(kāi)始凝固,遇到這樣的情況即使免強(qiáng)焊上也容易造成假焊,應(yīng)該先用烙鐵接觸管腳升溫,等溫度升起來(lái)后再接觸焊錫就能解決假焊的發(fā)生?;蝾A(yù)先給
更新:20-10-30
動(dòng)力電池的廣泛使用,越來(lái)越多的注重電池的模組化,電池的模組化能提高動(dòng)力電池的生產(chǎn)效率,因此,需要一種適用于動(dòng)力電池內(nèi)部模組裝配的材料。一種新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模組用鎳片,就可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池模組內(nèi)穩(wěn)固安裝。
更新:20-10-30
銅排分為軟銅排與硬銅排,雖然都是銅排,但是在軟硬度上有著非常明顯的區(qū)別,其單價(jià)也因?yàn)檐浻捕扔兄鴧^(qū)別。正常軟銅排的單價(jià)比硬銅排的單價(jià)更高一些!除了硬度上,還有加工方式上的區(qū)別,決定其品質(zhì)的區(qū)別!
更新:20-01-12
現(xiàn)在鎳帶采用了先進(jìn)的鎳帶鍛軋技術(shù),該工藝直接采用高純度的電解鎳原料進(jìn)行壓延制造鎳帶,克服了傳統(tǒng)制造方法帶來(lái)的降低鎳帶純度導(dǎo)致鎳帶內(nèi)阻增加的缺陷,同時(shí)還克服現(xiàn)有制造方法存在的能耗高,生產(chǎn)效率低,設(shè)備投資
更新:19-11-19
鍍鎳銅帶電池連接片質(zhì)量好壞關(guān)乎新能源電池性能,鍍鎳銅帶具有導(dǎo)電功能、延展功能,其耐腐蝕和焊接功能非常優(yōu)異,因此,鍍鎳銅帶是動(dòng)力電池極耳的理想材料。
更新:18-05-16
銅鋁復(fù)合排,散熱好,過(guò)流強(qiáng),輕量化,成本低,新材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)材料,這是我們的責(zé)任,為新能源行業(yè)努力前行!
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